逆變器加速和減速時(shí)間介紹

　　1.加速時(shí)間是多少?設(shè)置加速時(shí)間參數(shù)要考慮哪些因素?

　　加速時(shí)間是電力逆變電源工作頻率從0Hz上升到基頻(50Hz)所需的時(shí)間。當(dāng)加速終止頻率為任意值時(shí)，該規(guī)定也適用。比如在多速運(yùn)行中，某個(gè)速度等級的運(yùn)行頻率設(shè)置為30Hz，加速時(shí)間設(shè)置為30秒，那么這個(gè)速度等級的實(shí)際加速時(shí)間(加速到30Hz的時(shí)間)為(30Hz/50Hz) × 30秒= 18秒，不能理解為加速到30Hz需要30秒。

　　在設(shè)定加速時(shí)間時(shí)要考慮以下問題:加速過程需要時(shí)間，加速時(shí)間過長會降低工作效率，尤其是對于頻繁啟停的設(shè)備，但加速時(shí)間過短會增加啟動(dòng)電流。要在電流和生產(chǎn)效率之間尋求一個(gè)平衡點(diǎn)，在啟動(dòng)電流允許的前提下，盡可能縮短加速時(shí)間。另外，負(fù)載設(shè)備慣性大的時(shí)候加速時(shí)間要適當(dāng)加長，負(fù)載設(shè)備慣性小的時(shí)候加速時(shí)間可以適當(dāng)縮短。

　　2.減速時(shí)間是多少?設(shè)置減速時(shí)間參數(shù)需要考慮哪些因素?

　　減速時(shí)間是逆變電源工作頻率從基頻(50Hz)降至0Hz所需的時(shí)間。該規(guī)定也適用于從任何頻率值開始減速的情況。比如多速運(yùn)行，某段時(shí)間的運(yùn)行頻率為40Hz，減速時(shí)間設(shè)置為45秒，那么這個(gè)速度等級運(yùn)行結(jié)束時(shí)的實(shí)際減速時(shí)間(減速到0Hz的時(shí)間)為(40Hz/50Hz) × 45秒= 36秒，而不是45秒。

　　設(shè)定減速時(shí)間的原理類似于設(shè)定加速時(shí)間，同時(shí)需要考慮以下問題:如果減速時(shí)間設(shè)定過短，逆變器的DC環(huán)節(jié)電壓會升高，產(chǎn)生泵升電壓，此時(shí)需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施。這種再生能量的吸收使設(shè)備復(fù)雜化并增加了投資。原因是:減速時(shí)間設(shè)置過短，旋轉(zhuǎn)磁場速度會下降過快，電機(jī)轉(zhuǎn)子由于負(fù)載慣性無法快速下降，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子速度高于旋轉(zhuǎn)磁場速度，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，因此逆變器DC環(huán)節(jié)電壓上升。因此，減速時(shí)間的設(shè)定要在生產(chǎn)效率、泵浦電壓和設(shè)備投資之間尋求平衡。

　　3.什么情況下需要設(shè)置啟動(dòng)頻率?

　　電機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般從0Hz開始加速，但有些情況下需要從某個(gè)頻率直接開始加速。此時(shí)，逆變電源在啟動(dòng)瞬間輸出的頻率就是啟動(dòng)頻率。需要設(shè)置啟動(dòng)頻率的情況有:

　　(1)在多臺泵同時(shí)供水的系統(tǒng)中，由于管路中有一定的水壓，所以從0Hz開始啟動(dòng)后會很難使泵轉(zhuǎn)動(dòng)，所以需要直接從某一頻率開始啟動(dòng)電機(jī)。

　　(2)有些負(fù)載的靜摩擦力大，從0Hz開始很難啟動(dòng)。設(shè)定啟動(dòng)頻率可以在啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生一定的啟動(dòng)沖量，使系統(tǒng)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。

　　(3)錐形電機(jī)起動(dòng)時(shí)，定子和轉(zhuǎn)子之間有一定的摩擦力，設(shè)定起動(dòng)頻率，使起動(dòng)時(shí)能迅速建立足夠的磁通，使轉(zhuǎn)子和定子之間保持一定的氣隙。

　　以上是逆變器加速和減速時(shí)間介紹，需要考慮哪些因素的相關(guān)內(nèi)容。謝謝客戶的速讀，可以關(guān)注深圳市寶威特電源有限公司官網(wǎng)。