在遠洋船舶的輔助供電系統(tǒng)中，由于軸帶發(fā)電機的原動力取自燃燒劣質低價燃油的主推進柴油機，其運行效率及經濟性遠高于燃燒輕油的專用發(fā)電機，因此，軸帶發(fā)電機系統(tǒng)占有日益重要的地位。

　　由于船在航行時，主機轉速根據需要會經常調節(jié)，與之直接相連的軸帶發(fā)電機轉速也會隨著變化，因此需要對輸出電源進行恒頻恒壓控制;同時在停泊或靠岸等類似工況時，由于主機停止工作，軸帶發(fā)電機也停止工作，因此，船舶仍需裝設備用柴油發(fā)電機作為輔機以提供必要的電力，并且備用柴油發(fā)電機與軸帶發(fā)電機之間必須無縫切換。

　　藍海華騰逆變器與軸帶發(fā)電機組成的恒頻恒壓發(fā)電機系統(tǒng)實現了與備用柴油發(fā)電機的并網控制，可達到輸出電壓穩(wěn)定、諧波低、并網沖擊電流小的功能。這是逆變器在船用電源領域的一個新方案，既有軸帶發(fā)電機的節(jié)能效果，又有穩(wěn)定電壓輸出，給船上的用電設備實現不間斷供電。

　　一、工作原理

　　二、逆變器選型

　　船用恒壓恒頻電源，其負載是船上的所有用電設備，應選用藍海華騰V5-H-C9電源專用逆變器，給船上的用電設備進行不間斷供電，選擇逆變器功率時，為了使用的安全穩(wěn)定建議留有一定的余量。

　　三、V5-H-C9的控制功能和應用優(yōu)勢

　　1、電壓跟隨性好，環(huán)流電流小;

　　2、輸出電壓穩(wěn)定;

　　3、輸出正弦波可快速追蹤工頻電壓、頻率、相位角，實現快速并網;

　　4、逆變器的輸入頻率范圍廣，能適應軸帶發(fā)電機頻率變化。

　　四、并網實際效果

　　1、電壓相位、幅值越接近重合并網時環(huán)流電流越小，滿足現場應用要求;

　　2、并網后最終電壓波形是兩路電壓相互作用的結果，并且相位是完全重合的;

　　3、并網切換快，無沖擊;

　　4、并網帶載率從輕到重，輸出電壓、流較平穩(wěn)滿足現場應用 ;

　　5、逆變器的輸出頻率不隨軸帶發(fā)電機的頻率變化，保持恒頻輸出。

　　五、實現并網后現場測試波形

　　并網后，電網帶110KW負載切到變頻器(負載轉移到變頻器)的波形,兩個電壓波形完全重合(注1#和2#通道重合)如下圖:

　　(1#、3#通道分別是逆變器側電壓和電流有效值的波形，2#、4#通道分別是發(fā)電機側電壓和電流有效值的波形)

　　六、客戶應用案例

　　恒壓恒頻電源設備在連云港嘉航船上的應用已取得船級社認證;并在括蒼山某船中已經正常、穩(wěn)定使用。

　　來源地址：應用案例 | 逆變電源在船舶恒壓恒頻中應用